和田变器与模拟和田变器的区别

和田变器与模拟和田变器的区别

和田变器的性能区别于模拟汽车衡，主要有以下几点：

(1)解决模拟和田变器信号弱的问题

 模拟和田变器的输出信号******一般在几十毫伏，******时只有百万分之几毫伏。在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量性能降低。而和田变器的输出信号均在3～4V左右，其抗干扰能远大于模拟信号的百万倍。

(2)解决射频干扰问题

 模拟和田变器的低极易受到电子干扰及其它天线电信号的干扰，而和田变器在设计时已考虑到这些抗干扰能，它们可以在高干扰区域，并保证计量性能。

(3)解决防潮、防腐问题

 和田变器采用100%不锈钢焊接壳体。密封、防水、防潮湿、防腐蚀，适用于各种恶劣工作环境，计量性能不受任何影响，防护等级达到IP68。

(4)解决防雷击问题

 和田变器具有防雷击和大电流放电能，在室外安装使用时，这一点尤其重要。METTLER-TOLEDO汽车衡系统通过美国权威机构Lightning Technologies，INC的雷击测试。

(5)解决偏载/影响问题

 和田变器能自动补偿和调整因偏载和变化而产生影响。

(6)解决时间效应—蠕变问题

当负荷时间加在-和田变器上时，其输出常有较大变化，和田变器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

(7)汽车衡精度、稳定性和可靠性更高，减少模拟汽车衡经常引起的误差

由于经校正后的数据是以形存储在每个和田变器内部的，因此就减少了模拟信号引起的积累误差。这些误差通常都是由于模拟信号在传输过程中由接头、接线排(端子)、电位器、和田变器及长电缆等因素造成的。和田变器的补偿/修正参数存储在和田变器内部的永久性存储器中，因此，省掉了和田变器/电位器等元器件。

(8)具有自诊断功能

 和田变器具有自诊断功能。它不断对内部工作状况进行检测，当检测到出现故障时，会发出错误代码，这就大大降低了漏检故障的可能性，这也是模拟和田变器无法做到的。